Pegas spiral tradisional / Pegas Slinky
Struktur: Terdiri dari serangkaian kawat baja melengkung, disusun dalam pola-seperti ular atau-berbentuk S, dengan kait di kedua ujungnya dipasang pada rangka tempat duduk.
Fitur:
Biayanya relatif rendah dan umum ditemukan pada model ekonomi atau lapisan penyangga dasar kursi.
Bahan ini memiliki elastisitas yang baik, namun setelah-penggunaan jangka panjang, logam dapat mengalami kelelahan dan suara tidak normal (suara berderit).
Biasanya perlu digunakan dalam kombinasi dengan pengisi spons untuk mendistribusikan titik-titik tekanan.
Meskipun pegas jok otomotif berukuran kecil, namun sangat penting dalam menentukan kualitas berkendara. Dari pegas spiral murni hingga pegas terintegrasi modern, kemajuan teknologi telah meningkatkan kenyamanan dan daya tahan kursi secara signifikan. Jika kursi Anda memiliki masalah penyangga atau suara bising yang tidak normal, sistem pegas kemungkinan merupakan area utama yang perlu diperiksa. Demi keselamatan dan hasil yang optimal, sebaiknya pekerjaan pemeliharaan terkait ditangani oleh tenaga profesional.
