Musim semi mobil memiliki karakteristik kompresi extensible, yang dapat menyerap dan melepaskan bouncing disebabkan oleh jalan tidak merata, mengurangi amplitudo dari bouncing kendaraan dan menjaga roda dengan jalan sebanyak mungkin. Dan energi yang dihasilkan selama proses perpanjangan akan karya peredam kejut menjadi panas ke udara.
Mobil progresif musim semi
Biasanya model asli menggunakan mobil progresif musim semi, musim semi ini mobil dengan desain konsisten yang tebal, padat, keuntungan adalah bahwa ketika tekanan tidak besar melalui bagian bawah koefisien elastis untuk menyerap yang ups dan downs dari jalan untuk memastikan kenyamanan, ketika tekanan meningkat sampai batas tertentu setelah bagian tebal mobil musim semi untuk memainkan peran pendukung tubuh, otomotif musim semi dan musim semi mobil ini adalah kerugian dari manipulasi tidak langsung, akurasi miskin.
Mobil linier musim semi dari atas ke bawah ketebalan, kepadatan yang tidak berubah, elastisitas nilai tetap. Desain ini musim semi mobil dapat membuat kendaraan untuk mendapatkan respons dinamis lebih stabil dan linier, otomotif Spring kondusif untuk kontrol lebih baik pengemudi kendaraan, lebih untuk berorientasi pada kinerja diubah mobil dan kendaraan yang kompetitif, tentu saja, kenyamanan dipengaruhi.
Selain itu, beberapa mobil dan mobil yang dimodifikasi akan di musim semi linier mobil lebih sulit untuk menambahkan pegas lembut mobil bantu kecil tipis, kombinasi ini musim semi mobil selain meningkatkan kenyamanan juga dapat dalam mobil utama musim semi tekanan rebound mengurangi rebound kekuatan, untuk mencegah mobil utama musim semi begitu keluar dari kursi mobil musim semi.
Musim semi pendek mobil
Pendek mobil musim semi dibandingkan spring mobil asli menjadi lebih pendek, dan lebih kokoh, instalasi pendek mobil musim semi, dapat secara efektif mengurangi pusat gravitasi tubuh, mengurangi sudut ketika menikung, sehingga membungkuk lebih stabil dan halus, penanganan. Dan asli shock absorber redaman set bias nyaman, jadi musim semi pendek mobil dan guncangan asli dalam pertandingan adalah tidak sangat stabil, itu tidak efektif dapat menghambat pemulihan musim semi pendek dan kompresi, mengemudi di jalan bergelombang, sana akan rasa ketidaknyamanan melompat, jangka panjang, shock breker kehidupan akan sangat berkurang, dan mungkin ada situasi kebocoran minyak. Tentu saja, kondisi ini relatif berbicara, mengemudi sehari-hari, maka tidak akan ada sehingga kerusakan serius, musim semi otomotif dan mencoba untuk tidak berkendara, setelah semua, guncangan asli tidak mampu tekanan beban tinggi.
Ganti musim semi pendek mobil adalah untuk mengurangi ketinggian program konversi paling terjangkau bagi mereka yang tidak beberapa anggaran adalah pilihan yang baik, tentu saja, barang sub harga, musim semi pendek mobil pada perbaikan kinerja kontrol adalah terbatas, tetapi juga banyak drawba mencapai, sehingga pembelian harus jelas tujuan mereka sendiri, atau Kapan waktu untuk menyelesaikan instalasi hasil kurang dari yang diharapkan, menghasilkan limbah yang tidak perlu pada pengingat dari pengingat.
